Im Flugsportclub Aschaffenburg-Großostheim kann man die
beiden vom Gesetzgeber vorgesehenen Lizenztypen erwerben:
- Die Lizenz für Privatflugzeugführer nach JAR-FCL 1, die dazu berechtigt, bei Sichtflugwetter
- einmotorige Flugzeuge mit Kolbenmotor und/oder
- Reisemotorsegler (TMG, Touring MotorGlider) zu fliegen,
- Die Lizenz für Privatflugzeugführer nach der LuftPersV (Verordnung über Luftfahrtpersonal), nationale Lizenz genannt, die dazu berechtigt, bei Sichtflugwetter
- einmotorige Flugzeuge mit maximal zwei Plätzen und einer Höchstabflugmasse von maximal 750 kg innerhalb Deutschlands,
- mit Zusatzausbildungen und –prüfungen viersitzige Flugzeuge bis 2000 kg und/oder Reisemotorsegler zu fliegen, und schließlich die volle Lizenz nach JAR-FCL zu erwerben.
Die Vorteile dieser Lizenz: Ausbildung „in Stufen“, geringere Kosten und geringerer Zeitaufwand, in der ersten Stufe, stärkere Anrechnung anderer, bereits vorhandener Lizenzen (auch UL!).
Die Nachteile: Mehrere Prüfungen, wenn man als Endziel die JAR-FCL-Lizenz anstrebt.
Voraussetzungen:
- Mindestalter für Ausbildungsbeginn 16 Jahre, für Lizenzerwerb 17 Jahre
- Fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis Klasse 2
- Zuverlässigkeitsüberprüfung für Luftfahrer nach § 7 LuftSiG
- Eintritt in den FSC Aschaffenburg-Großostheim, da nur Mitglieder geschult werden dürfen.
Benötigte Unterlagen:
- Kopie eines gültigen Personalausweises
- Kopie des Führerscheins
- Auszug aus dem Verkehrzentralregister Flensburg
- 3 Passfotos
Umfang der Ausbildung:
Der Gesetzgeber fordert 45 Flugstunden auf Flugzeugen oder Reisemotorseglern für die JAR-FCL-Lizenz bzw. 35 auf entsprechenden Flugzeugen für den nationalen PPL, davon mindestens 25
mit Lehrer (JAR-FCL-Lizenz) und 10 im Alleinflug. Ferner wird ein Sprechfunkzeugnis in deutscher oder englischer Sprache benötigt.
Erleichterungen sind möglich, wenn der Bewerber bereits im Besitz anderer Lizenzen ist oder die Flugausbildung innerhalb von vier Monaten abgeschlossen ist.
Die Ausbildung im FSC Aschaffenburg-Großostheim umfasst neben der praktischen Schulung ca. 130 Stunden Theorieunterricht einschließlich Sprechfunk. Derzeit stehen mehr als 10 Fluglehrer und 5 Flugzeuge bzw. 2 Motorsegler zur Verfügung.
Den Abschluss der Ausbildung bilden Theorie- und praktische Prüfungen durch Luftfahrtbehörden.
Kosten und detailliertere Infos zum Download:
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